Rechazo ecologista a la nueva playa artificial de Palmera Sur

Vista de una zona del pedrero donde se quiere construir una playa artificial -Foto AsturiaVerde.com- La Coordinadora Ecoloxista d'Asturies y la asociación GREEN. muestran su rechazo al proyecto de la Demarcación de Costas en Asturias para la construcción de una playa artificial sobre el pedrero situado entre la playa de Palmera en Candás y la cala del Conexal en Perán, parroquia de Perlora. La obra supondría la destrucción de un pedrero de unos 350 metros de anchura en lo que sería un atentado ambiental legalmente injustificado. Artículo completo y fotos para Dominio Público La pretensión de la Administración parte de dos premisas falsas: 1- No es una regeneración: El pedrero citado nunca fue una playa. Existe constancia de acumulaciones de arena cíclicas en la cala, de unos 40 metros de anchura, situada bajo las casetas de palmera. También, aunque en menores cantidades, en la cala de Conexal de unos 95 metros de anchura. Sin embargo el resto de la zona siempre fue pedrero, por lo que no se puede hablar de “regenerar”. Según el diccionario de la Real Academia de la Lengua Española: “Dar nuevo ser a algo que degeneró, restablecerlo o mejorarlo”, en este caso lo que se pretende es hacer algo distinto no recuperar el pedrero. 2- La desaparición de la Pregona: Se argumenta que el dragado de la arena de la Pregona, situada dentro del espacio portuario de Candás, supone la obligatoriedad de que el “Estado haga cumplir la ley de Costas, según la cual cuando se elimina un arenal es obligado regenerar otro en sus inmediaciones”. Sin embargo la conocida como playa de La Pregona es una acumulación de arena residual dentro de la zona portuaria de Candás. Su existencia es debida al traslado de la desembocadura del río, realizado hace casi 50 años, hacia la parte exterior del puerto. Antes de esa obra el río Rita desembocaba en La Pregona en lo que fue un antiguo pedrero con muy escasa arena, tal y como recogen las fotos antiguas. Tampoco resulta comprensible que la desaparición de La Pregona con una anchura aproximada de 90 metros, se quiera compensar con la creación de una playa artificial de 350 metros. Aunque los argumentos anteriores no sirvan existe una última circunstancia y es que La Pregona no ha desaparecido. "Parece que la mar tiene sus propios planes y lo cierto es que en el último año la arena ha vuelto a la zona, creando incluso una zona de arena seca. Por lo que si se quiere cumplir con la Ley y como se dice se pretende compensar por la eliminación de una arenal, no estaría mal terminar antes con dicha eliminación". Declaró Antonio Rodríguez Dosantos autor de AsturiasVerde.net - La arena de la ampliación del Puerto de Gijón: Según lo anunciado la arena para rellenar el pedrero se procedería de una de las extracciones que se van a realizar por la obra de ampliación del Puerto de Gijón, antiguo Musel. Dicha solución resulta preocupante. 1 - Porque la obra del puerto, tal y como han expresado sus responsables, tiene un grave problema de materiales. 2- Porque, dentro del proyecto de obras del puerto, se van a efectuar dragados en la costa, algunos de ellos denunciados por las organizaciones ecologistas, como por ejemplo el que se pretende realizar frente a la playa de Xivares que supone la extracción de 2,5 millones de metros cúbicos. Esto daría como resultado la destrucción de caladeros y un impacto preocupante sobre una playa muy afectada por las corrientes marinas y la presión de la zona industrial. "Las organizaciones ecologistas preferimos que la generosidad de la Autoridad Portuaria respecto al aporte de arena se traduzca en el NO dragado frente a Xivares y que por tanto no se proceda a la destrucción del pedrero entre Palmera y Conexal". Declaró Fruti, portavoz de la Coordinadora Ecoloxista d'Asturies - Recuperación de playas en Candás: Tenemos que recordar que se está procediendo a la recuperación ambiental de la playa de Rebolleres en Candás, lo que aumentará la oferta de playas en la localidad. Por último consideramos que si se quiere aplicar la citada Ley y tal y como se dice compensar la pérdida de La Pregona, consideramos que la cala de Conexial supone por tamaño y características una compensación más que justa. Las organizaciones ecologistas consideramos que sepultar bajo una playa artificial el pedrero supondría un atentado ambiental legalmente injustificado. Video Denuncia:

Elementos históricos de Candás la Farola o Faro de los Ángeles

La Farola al amanecer -Foto AsturiasVerde- La Farola fue fabricada en 1017 por la firma parisina Barbier Bernard & Turenne, es también conocida como “Templo de los Océanos”; aunque no fue concebida con ninguna finalidad ni religiosa ni simbólica; pero se le dio ese carácter con motivo de la “Alborada Interoceánica” que se celebra todos los años dentro de un espíritu de hermanamiento de los pueblos que viven a orillas de los océanos del Planeta. La Farola en origen era una señal luminosa marítima situada a unos 200 m. de la entrada a Candás, en las proximidades de la Playa de Palmera. Fue instalada en 1904 sobre la peña de Los Ángeles, para servir de guía a los barcos hasta que en 1917, entró en funcionamiento el actual Faro de San Antonio, en el cabo del mismo nombre. Consta de una columna de hierro y en la cúpula tiene un recipiente en el que anualmente, el 14 de Septiembre, dentro de la celebración de la “Alborada Interoceánica”, se vierten las aguas de los cinco grandes océanos y se mezclan en memoria de los marinos fallecidos en el mar. Actualmente se encuentra unida al paseo marítimo por medio de una pasarela de hierro de unos 30 m. de longitud. Video Ilustración Fabricada por Barbier Bernard & Turenne (BTT) de París es una pequeña joya de la edad dorada de la industria del hierro. La casa parisina era las mejores de su época en la construcción de faros y señales luminosas. Aún se conservan muchas de sus obras a lo largo de las costas del Mundo, algunos de los cuales son faros que han pasado a la historia. Un ejemplo es el faro de la Isla Observatorio, en el extremo sur de de América, es obra de esta firma. Se instaló el 1 de octubre de 1902 y fue el que en reemplazo al faro de San Juan del Salvamento, conocido literariamente por la obra póstuma de Julio Verde “El Faro del Fin del Mundo” publicada en 1905. En Split Rock, Minnesota (costa del lago Superior), se conserva una estructura de los mismos fabricantes de 1910, aunque dentro del edificio del faro; sirve de referencia que tanto en Candás como en Minnesota tienen la placa de los geniales constructores franceses. Foto de la placa de Minnesota:
Foto placa de Candás, se nota que en Estados Unidos miman sus reliquias históricas -Foto AsturiasVerde.com-

La Draga La Nalona limpia los fondos del puerto de Candás

La draga La Nalona -Foto AsturiasVerde.com- Crónica del día La draga La Nalona está realizando en estos días labores de dragado de los fondos del puerto de Candás. El barco fue botado en 1992 en los astilleros Armón SA de Navia y su capacidad para cargar la arena dragada es de unos 100 metros cúbicos. Video crónica:

Exposición Forjando la Democracia de la Fundación Juan Muñiz Zapico

Crónica del día Desde el día 13 al día 27 de abril se puede ver en el Centro Polivalente la Baragaña de Candás una exposición titulada “Forjando la Democracia” organizada por la Fundación Juan Muñiz Zapico, de comisiones Obreras. La muestra se complementará con un acto público que se celebrará el jueves 23 de abril a las 19 horas en el salón de actos del mismo centro, en el que se proyectará el documental “la Transición en Asturias” y posteriormente intervendrán Francisco Javier Suárez, ex Secretario General de CCOO en Asturias y Francisco Prado Alberdi, presidente de la Fundación Juan Muñiz Zapico. Video Crónica

Nueva humareda en el centro del pueblo

Humareda por un problema en las chimeneas de la fábrica de Albo -Foto AsturiasVerde.com- Crónica de Candás No es la primera vez que se produce un problema de polución por culpa de las chimeneas de la fábrica de conservas Albo, que se ve multiplicado al producirse en el centro del pueblo. El lunes día 13 la humareda se alzó entre los pisos y la brisa hizo que el humo llegara hasta el puerto. En cualquier manual de urbanismo se habla del avance histórico que supuso en el siglo pasado sacar las fábricas del centro de las ciudades y pueblos para llevarlas a la periferia. De esta forma se mejoraba la calidad de vida de los vecinos y el lugar de las antiguas fábricas era ocupado por nuevos barrios residenciales, parques o incluso se llega a restaurar antiguos edificios fabriles para destinarlos a fines públicos. En Candás la solución normal, sería llevar la fábrica a la periferia, otra alternativa no tan buena sería alguno de los polígonos industriales del concejo, y lo que sería triste es que por presiones políticas, en este caso traducidas en subvenciones, se lleva la fábrica a otro concejo como pasa con la fábrica de Remo que se va a Gijón. Al final la labor de los empresarios es hacer buenos productos y creo que Albo y Remo los hacen muy bien. La labor de los políticos es hacer una buena política urbanística y en este caso la lata de conservas del PGOU caducó hace mucho.

Edificios históricos de Carreño las ESCUELAS de PERLORA

Escuelas de Perlora -Foto AsturiasVerde.com- Las Escuelas de Perlora, es un edificio singular inaugurado en el año 1912. En su momento supuso un avance enorme para mejorar la cultura y la educación de la población de la parroquia. Ahora además de ser colegio público, en el se celebran actividades deportivas, culturales, vecinales. Sirve de sede a la Asociación de Vecinos El Salvador de Perlora, a la Sociedad Cultural y de Festejos y al telecentro dentro de la red de Aldeas Digitales